无人机商场试飞撞人，2个相关介绍无人机商场试飞撞人揭秘 。
一辆无人机砸到路人死亡 ，找不到无人机主人，可以去告无人机公司吗
肯定没道理呀 。
其实你可以这么想。比如说 ，一辆无牌无证 、发动机编号什么的都被锉了的汽车 ，发生了事故，撞死了人 ，驾驶员跑了 。目前找不到驾驶人 ，并且由于车辆无牌无证什么都没有，无法查出具体责任人，这种情况 ，你去告汽车的生产厂商？
那你是没挨过汽车生产厂商的打呀 。
做人要讲道理呀。你不能说你摔一跟头 ，就连地球吸引力都有罪 。
目前，我国还没有针对无人机的比较完善的法案 。《无人机临时管理规定》 并不全面 ，黑无人机 ，甚至说一些名牌无人机，那些消费级无人机有多少？不可能各个都备案。如果真出了事故 ，这样的无人机肇事了 ，那受害的一方只能自认倒霉，等相关部门立案调查 ，什么时候查出来什么时候算 ，查不出来就只能变成悬案 。
这种事情，赖人家无人机公司 ，那是没道理的 ，而且公司太容易脱责 。
为什么？因为严格来说，事故在人不在机。
我国虽然没有完善的无人机法律，但起码有《无人机临时管理规定》 、《轻小型无人航空器运行暂行规定》 ，只可惜 ，一则是无人机操手极少主动去登记备案，二则现在也难以全面监控和管理黑飞。
说到底 ，这还是操手的问题 ，操手不走正规流程，是操手逃责 ，与无人机公司何干？就算你去告无人机公司 ，公司也可以很轻松就脱责，告了都没意义 。
如果出现题目所说的情况 ，只要找不到操手 ，那就算有证据证明无人机肇事的原因是厂家设计或制造的问题，告无人机公司也没用 。
所以说 ，自己小心点吧。如果运气实在不好那也没办法 ，反正从无人机公司这边，是很难榨出油来的 。
对于无人机我是科盲，不作评论 。对于“无主”无人机（其实是有主的）砸死人 ，这是一个新问题 ，我认为公安机关应穷尽手段尽力侦破。不过无主无人机砸死人的案例应引起有关部门高度重视，尽快出台相关法规 ，建立相关监管机构 ，出售的无人机应有唯一登记号，出现刑事案件或民事纠纷应立即能找到事主 。
生产厂家或销售商家规定 ，购买无人机的 ，应该交保险费，必须交的是意外事故险 ，这些保险费由保险公司负责 ，一旦出现事故，找不到无人机主人 ，可以向保险公司索赔 。[可爱][祈祷][赞]
可以 ，
无人机公司有义务保证他的产品是安全的，不能对第三人造成伤害。
可以起诉无人机公司 。
逼迫无人机公司提供，机主的信息 。
稍稍高档一点的无人机 ，都是要 ，注册的。
以此为根据在向机主索赔 。
国家应该对无人机出台法规，城市人群密集地区禁止飞行 。
并且买飞机就要买高额的人身意外保险第三者险等。
出了问题的话 ，由保险公司代位赔偿。
如果不购买保险的话自动锁机不允许飞行 。
现在国家可能是出于保护无人机公司的原因吧 ，无人机市场非常混乱 。
有严重的公共安全隐患！
无照驾驶撞死人要判几年？逃逸的是否会加重量刑
依我之见：无照驾驶机动车是严重违法行为，致人死亡则构成了交通肇事罪；如果致人死亡后‘’逃逸‘’则依法‘’必须加重处罚‘’。
一 ，关于‘’无照驾驶机动车撞死人要判几年‘’的问题 。我国现行《刑法》第一百三十三条之规定和最高人民法院关于办理交通肇事犯罪案件的‘’司法解释‘’规定：因机动车驾驶人违法驾驶机动车发生重大事故 ，致一人重伤丶死亡，负事故的全责或主要责任的 ，构成交通肇事罪 ，依法应当判决三年以下有期徒刑或拘役 。而本案例中所述‘’无照驾驶‘’就是严重的交通违法行为，在事故责任认定中会依法认定全责或主要责任的重要依据。而交通肇事致一人死亡构成一旦构成犯罪 ，为什么判刑判得这么轻呢？这是因为刑法对于交通肇事犯罪量刑之所以判得‘’较轻‘’ ，主要是根据行为人主观是一种‘’过失心态‘’下实施的犯罪，其主观恶性较小，也就是说交通肇事罪犯他本身就没有想撞死人的想法 ，所以 ，判刑一般在三年以下有期徒刑或拘役 。
二，如果‘’交通肇事撞死了人而逃逸‘’必须加重处罚的问题 。根据我国《刑法》第一百三十三条二款之规定：肇事逃逸的 ，处三年以上七年以下有期徒刑。这就是法定的‘’加重处罚情节‘’ ，为什么‘’逃逸‘’就会依法加重处罚呢？因为行为人在此刻主观上己经明知交通肇事撞死人了，依法必须报警丶保护现场丶等待执法机关调查处理 ，而该犯罪嫌疑人却为了逃避法律制裁丶逃避对死者应承担的民事赔偿责任而‘’主观故意‘’逃逸 ，其主观恶性较深，因其故意逃逸所产生的社会危害性较大 ，因此 ，对于撞死后故意逃逸者必须加重严惩，法律才规定‘’肇事逃逸的‘’加重处罚三年以上七年以下有期徒刑 。
以上意见仅供参考 ，不当之处请见谅 。
对于无人机商场试飞撞人的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于无人机商场试飞撞人的2点揭秘对大家有用。
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